No hay una franquicia más grande en la historia de la tecnología de sneakers Nike que Air Max. El inicio de Visible Air en 1987 cambió por completo el guión de cómo se veía la amortiguación, literalmente. Desde entonces, la gran familia de la burbuja ha disfrutado de una constante innovación gracias a la obsesión de Nike con una sola subida de la alineación año tras año. Alejándose de la convención una vez más, el Air Max 270 es el primer miembro del club diseñado exclusivamente para proporcionar comodidad a través de la rutina diaria. Es hora de analizar el diseño 270 una revolución a la vez.

Antes de profundizar en los detalles, vamos a sacar un poco del contexto histórico. Volviendo a mediados de los 70, el concepto de amortiguación de aire fue desarrollado originalmente por el ingeniero de la NASA Frank Rudy. Redirigiendo su know-how de la era espacial del proyecto Apollo a los zapatos para correr, la visión de Rudy de las colchonetas hinchables fue absorbida por Nike, quien se guardó el técnico en la entresuela de espuma del corredor Tailwind en 1978.

El aire permanecería invisible durante casi la próxima década. Inspirada en la obra expuesta del Centro Pompidou de París, el diseño Air Max 1 de Tinker Hatfield de 1987 fue el primero en dejar que la jugosa burbuja asomara desde sus espumosos confines.

Año tras año, Visible Air evolucionó. El Air Max 95 introdujo varias burbujas. El Air Max 180 expuso la membrana gaseosa todo el camino alrededor de la suela en un arco de 180 grados. El Air Max 93 se enrolló alrededor del talón, mientras que el Air Max 97 se extendió desde el dedo hasta el talón sin interrupción. El Air Max 360 eliminó totalmente las medias suelas de espuma, utilizando un sistema de jaula radical para aprovechar el lecho de aire. En 2017, llegó la última declaración. VaporMax presentó una plataforma que era airbag puro, no adulterado. A lo largo de décadas de progresión lineal, Nike nunca perdió de vista la herencia de Air a medida que avanzaban en el futuro.

Desde una perspectiva del pasado, el Air Max 270 tiene un parecido sorprendente con el 180 y el 93, lo que le proporciona una familiaridad cómoda en desacuerdo con sus proporciones futuristas. En cuanto a diseño, la parte superior lisa y parecida a un calcetín se inspira en la manga interior elástica que apareció por primera vez en el 180. El talón abultado fue inspirado por el Air Max 93, que fue pionero en un nuevo proceso de fabricación de soplado para cojín trasero montado.

Según Dylan Raasch, quien encabezó el equipo de diseño de Air Max 270, el mayor desafío fue simplemente diseñar una unidad de tacón tan alta. En iteraciones anteriores, la amortiguación estaba orientada a la velocidad y el rendimiento, por lo que era preferible mantener el pie más cerca del suelo para una estabilidad máxima. Dado que el 270 tenía que ver con la máxima comodidad, requería mayor desplazamiento debajo del talón para un mayor grado de amortiguación. La mochila montañosa que se le ocurrió a Raasch es una imponente altura de 32 mm, un 15% más grande que cualquier Air Max anterior. El resultado es un paseo de estilo trampolín que permite una transición más pronunciada entre el talón y el pie.

Por supuesto, un buen zapato es más que solo la suela, incluso si es el componente estrella de rock. La parte superior del 270 elimina los revestimientos de paneles tradicionales, y opta por la aplicación de malla zonal. El diseño punteado es ligero y transpirable, y también reduce las posibilidades de abombamiento de las costuras. La orientación diagonal permite un movimiento dinámico más cómodo, mientras que los contadores de talón exagerados y los protectores de dedos fusionados mantienen el pie seguro en todos los lugares correctos.